CT電車線銅接觸線
產(chǎn)品介紹:
電車線 龍門吊滑觸線 我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國**根大長度、無焊接的銅接觸線,填補了國內(nèi),各項指標(biāo)均達到或超過世界同類產(chǎn)品先進水平,89年獲國家重大技術(shù)裝備成果獎,科技進步二等獎,在國際招標(biāo)中多次中標(biāo)。電車線 龍門吊滑觸線 我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國**根大長度、無焊接的銅接觸線,*******,各項指標(biāo)均達到或超過世界同類產(chǎn)品先進水平, 89 年獲國家重大技術(shù)裝備成果獎,科技進步二等獎,在國際招標(biāo)中多次中標(biāo)。電車線 龍門吊滑觸線 我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國**根大長度、無焊接的銅接觸線,*******,各項指標(biāo)均達到或超過世界同類產(chǎn)品先進水平, 89 年獲國家重大技術(shù)裝備成果獎,科技進步二等獎,在國際招標(biāo)中多次中標(biāo)。
CT電車線銅接觸線
一、電車線 DCTHX系列電車銅滑線
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標(biāo)稱截面mm^2 | 拉斷力N不小于 | 伸長率%不小于 | 扭轉(zhuǎn)(至破壞)圈數(shù)不小于 | 反復(fù)彎曲(至破壞) | 電阻率∏mm^2/m20度時不小于 | |
彎曲半徑mm | 次數(shù)不小于 | |||||
65 85 85(T) 100 110 150 |
24200 |
2.5 |
3 |
20 |
8 |
0.01768 |
標(biāo)稱截面mm^2 | 計算截面積mm^2 |
尺寸及偏差 |
角度及偏差 |
參考單位質(zhì)量kg/km |
|||||||
A+(-)1% | B+(-)2% | C+(-)2% | D+4%-2% | E | K | R | G | H | |||
+(-)1度 | |||||||||||
65 85 85(T) 100 110 150 |
65.2 |
9.3 |
10.19 11.76 11.00 12.81 12.34 14.40 |
8.05 8.05 8.50 8.05 8.50 9.75 |
5.70 5.70 6.12 5.70 6.12 7.27 |
5.32 5.32 5.70 5.32 5.70 6.85 |
2.50 2.50 1.50 2.50 2.50 3.20 |
0.60 |
35 |
50 |
580.0 |
二、外露式鋼鋁電車線
該導(dǎo)線由鋁及鋼構(gòu)成,抗拉強度高,耐磨及耐腐蝕性能高,使用壽命長,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金礦山。
國標(biāo)( GB1297.3-91 )外露式鋼鋁接觸線結(jié)構(gòu)尺寸表:
型號 |
標(biāo)稱截面mm^2 |
等效銅直流電阻截面mm^2 |
鋼、鋁截面積mm^2 |
尺寸及偏差 |
G |
H |
標(biāo)稱重量kg/km |
||||
鋼 |
鋁 |
A |
B |
C |
D |
偏差+(-)2度 |
|||||
GLHX215(原GLCA) |
215 |
100 |
67 |
148 |
16.5+0.66-0 |
19.6+0.78-0 |
8.40+0.40-0.20 |
5.80+0.40-0.20 |
27 |
51 |
965 |
GLHX173(原GLCB) |
173 |
80 |
54 |
54 |
16.5+0.66-0 |
13.2+0.52-0 |
8.05+0.20-0.40 |
5.70+(-)0.40 |
35 |
50 |
785 |
集電器總成 |
自翻式集電頭 |
|
自動升降、自動剎車集電器總成 |
集電頭 |
電車滑線配件
該導(dǎo)線由鋁及鋼構(gòu)成,抗拉強度高,耐磨及耐腐蝕性能高,使用壽命長,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金礦山。
國標(biāo)( GB1297.3-91 )外露式鋼鋁接觸線結(jié)構(gòu)尺寸表